Santander British Grand Prix – Silverstone – Silverstone Circuit (Eight Race Formula 1 2013 season)

A venit și vremea cursei din Marea Britanie, una care de fel este răcoroasă și liniștită, dar în acest an a fost călduroasă și plină de evenimente.
8. British Poster
În cursă s-a plecat în următorul fel:
1. Lewis Hamilton
2. Nico Rosberg
3. Sebastian Vettel
4. Mark Webber
5. Daniel Ricciardo
6. Adrian Sutil
7. Romain Grosjean
8. Kimi Raikkonen
9. Fernando Alonso
10. Jenson Button
11. Felipe Massa
12. Jean-Eric Vergne
13. Sergio Perez
14. Nico Hulkenberg
15. Pastor Maldonado
16. Valtteri Bottas
17. Esteban Gutierrez
18. Charles Pic
19. Jules Bianchi
20. Max Chilton
21. Giedo van der Garde*
22. Paul di Resta*
Chiar dacă a poziţionat monopostul Force India pe locul cinci al grilei de start, Paul di Resta va pleca de pe ultima poziţie a grilei de start după ce a fost exclus din calificări pentru că monopostul său a avut o greutate mai mică decât cea minimă admisă (cu 2 kg sub limita admisă).
Giedo van der Garde s-a calificat pe locul 21, dar a fost penalizat cu 5 poziții pe grila de start pentru o coliziune din runda precedentă, plus încp 5 poziții pentru schimbarea cutiei de viteză.
9. British

Cursa a fost presărată de evenimente, în special probleme cu pneurile, ceea ce a făcut-o destul de spactaculoasă. Piloții primeau recomandări de la boxe să nu mai taie curbele – dar știți cum este, atunci când ți se interzice, sau ți se spune că nu faci ceva, fix atunci faci pe invers.
F1 2013 British GP Podium
1. Nico Rosberg
2. Mark Webber
3. Fernando Alonso
4. Lewis Hamilton
5. Kimi Räikkönen
6. Felipe Massa
7. Adrian Sutil
8. Daniel Ricciardo
9. Paul di Resta
10. Nico Hulkenberg
11. Pastor Maldonado
12. Valtteri Bottas
13. Jenson Button
14. Esteban Gutierrez
15. Charles Pic
16. Jules Bianchi
17. Max Chilton
18. Giedo van der Garde
19. Romain Grosjean – abandon – Front wing
20. Sergio Perez – abandon – Tyre
21. Sebastian Vettel – abandon – Gearbox
22. Jean-Eric Vergne – abandon – Tyre
Pirelli a finalizat marți seară ancheta internă cu privire la cauzele care au provocat nu mai puțin de cinci pene de cauciuc pe parcursul Marelui Premiu al Marii Britanii și au ajuns la concluzia că pneurile sale sunt sigure, acuzând echipele, ele diind răspunzătoare pentru penele de la Silverstone prin modul incorect în care au utilizat cauciucurile.
– echipele au montat invers pneurile spate, adică pneul dreapta-spate a fost amplasat pe roata stânga şi invers. Întrucât cele două pneuri spate sunt asimetrice, comportamentul acestora nu a fost corespunzător.
– echipele au utilizat o presiune în pneuri mai scăzută decât cea recomandată de Pirelli.
Robert Vișoiu a concurat și el în același weekend in GP3. În cursa de sâmbătă acesta a terminat pe locul 12, iar duminică dimineața cursa lui Robert avea să se sfârșească destul de repede după incidentul din virajul 3, fiind nevoit să abandoneze.
Și normal The Minis. Enjoy!

Facebook Comments
lock;">

Leave a Reply

Acest site foloseste cookie-uri. Prin continuarea navigarii in site, accepti modul in care folosim aceste informatii. Afla mai multe AICI | Close
Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.
%d bloggers like this:
shared on wplocker.com