Pirelli Tyres 2013

În cadrul unui eveniment care a avut loc pe 23.01.2013 la sediul central de la Milano, Pirelli a dezvăluit noile cauciucuri pe care le va furniza în sezonul 2013 al Formulei 1.
O primă modificare când vine vorba de cauciucuri a fost schimbarea marcajului colorat al pneurilor hard – în sezonul precedent acestea aveau marcajul argintiu, iar diferența intre acestea și cele medium (de culoare albă) era insesizabilă – fiind acum portocaliu.
Pe lângă această modificare cei de la Pirelli spun că au mai modificat construcția și compoziția acestora urmând să fie mai moi pentru a permite o degradare mai rapidă, asigurând astfel cel puţin două opriri la boxe în timpul curselor, ceea ce poate reprezenta în unele cazuri spectacol.
Pirelli 2013
Pirelli Yellow Pirelli Orange Pirelli Red
Pirelli White Pirelli Green Pirelli Blue
Pe scurt cu ce sunt diferite pneurile față de anul trecut.
I. cele 4 tipuri de cauciucuri pentru asfalt uscat au fost dispuse în două grupe:
          A. o temperatură mai scăzută:
P Zero Red – SUPERSOFT – suportă temperaturi de la 85ºC până la 110ºC
– P Zero White – MEDIUM – suportă temperaturi de la 90ºC până la 115ºC
          B. o temeperatură mai ridicată:
P Zero Yellow – SOFT – suportă temperaturi de la 105ºC până la 125ºC
P Zero Orange – HARD – suportă temperaturi de la 110ºC până la 135ºC
II. cele două tipuri de cauciucuri folosite pe timp de ploaie au suferit și ele modificări ale compoziției și construcției pentru o mai bună aderență.
P Zero Green  – INTERMEDIATE – recomandată pentru ploaie ușoară.
P Zero Blue – WET – recomandată pentru ploi torențiale

Aceștia au anunțat destul de rapid și tipurile de pneuri ce vor fi folosite în primele 4 curse ale noului început de sezon:
– supersoft şi medium pentru Marele Premiu al Australiei
– medium şi hard pentru pentru Marele Premiu al Malayesiei
– soft şi medium pentru Marele Premiu al Chinei
– soft şi hard pentru Marele Premiu al statului Bahrain
La fel ca şi în sezonul precedent, fiecare echipă primeşte 11 seturi de pneuri pentru fiecare pilot, dintre care şase seturi de pneuri cu compoziţie mai dură şi cinci seturi din compoziţia mai moale, pe care le poate utiliza pe parcursul unui Mare Premiu de Formula 1.
Facebook Comments
lock;">

Leave a Reply

Acest site foloseste cookie-uri. Prin continuarea navigarii in site, accepti modul in care folosim aceste informatii. Afla mai multe AICI | Close
Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.
%d bloggers like this:
shared on wplocker.com